Železniční trať Vraňany – Lužec nad Vltavou
V dnešním článku se ponoříme do fascinujícího světa Železniční trať Vraňany – Lužec nad Vltavou. Od svého vzniku až po dopad na moderní společnost je Železniční trať Vraňany – Lužec nad Vltavou tématem neustálého zájmu a debat. V průběhu let se Železniční trať Vraňany – Lužec nad Vltavou vyvíjel a přizpůsoboval se společenským, technologickým a kulturním změnám. V tomto článku prozkoumáme různé aspekty Železniční trať Vraňany – Lužec nad Vltavou a analyzujeme jeho vliv na různé aspekty každodenního života. Ať už na osobní, profesionální nebo globální úrovni, Železniční trať Vraňany – Lužec nad Vltavou zanechal svou stopu v našem světě mnoha způsoby a je nezbytné pochopit jeho důležitost a dosah. Připojte se k nám na této cestě objevování a úvah o Železniční trať Vraňany – Lužec nad Vltavou.
| Vraňany – Lužec nad Vltavou | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stát |  Česko
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Číslo | 094 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technické informace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka | 3,2 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod koleje | 1435 mm (normální) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Napájecí soustava | neelektrizovaná trať | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximální rychlost | 40 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mapa trati | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Externí odkazy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geodata (OSM) | OSM, WMF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 multimediální obsah na Commons
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Průběh trati | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Železniční trať Vraňany – Lužec nad Vltavou (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 094) je jednokolejná regionální trať vedoucí z Vraňan do obce Lužec nad Vltavou. Provoz nákladních vlaků byl zahájen v roce 1887, osobních vlaků v roce 1929. Nachází se zde jediný funkční zvedací most na české železniční síti.
.jpg)
Rekonstrukce a zastavení osobní dopravy (2019–2021)
Mezi 1. listopadem 2019 a 30. červnem 2020 byl během osmiměsíční výluky vybudován zvedací most přes Vraňansko-hořínský plavební kanál, první na české železniční síti, a vznikla nová konečná zastávka se zvýšeným nástupištěm a bezbariérovým přístupem.[1] Zdvižné zařízení s dálkovým ovládáním z Hořína bylo zprovozněno a slavnostně předvedeno v září 2021.[2]
Krátce poté oznámilo vedení Středočeského kraje, že z důvodu nízkého využití a vysokých nákladů bude zastavena nebo výrazně omezena osobní doprava na několika tratích po celém kraji. Na seznamu se objevila i tato trať a provoz osobních vlaků zde skončil 10. prosince 2021.[3]
Navazující tratě
Vraňany
- Trať 090 Praha – Kralupy nad Vltavou – Vraňany – Ústí nad Labem – Děčín
- Trať 095/096 Vraňany – Straškov – Libochovice
Reference
- ↑ Vlaky se vrací na nový železniční most do Lužce nad Vltavou. Tisková zpráva Ministerstva dopravy ČR, 30.06.2020
- ↑ Sláva v Hoříně a Vraňanech: zvedací mosty nastupují do služby (melnicky.denik.cz 17. září 2021)
- ↑ Osud 12 lokálek je zpečetěn. Na polovině tratí se doprava zastaví, rozhodl kraj (prazsky.denik.cz, 30.08.2021)
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Vraňany – Lužec nad Vltavou na Wikimedia Commons - na ZelPage.cz
- Historie železničních tratí
- Vlak na trati Vraňany – Lužec nad Vltavou z kabiny strojvedoucího (2016, stav před rekonstrukcí)