Škoda Tatra
Dnes je Škoda Tatra relevantním tématem, které je přítomno v každodenním životě mnoha lidí. Jeho dopad pokrývá různé aspekty, od způsobu komunikace až po způsob, jakým přistupujeme k informacím. Je to téma, které generuje protichůdné názory a vyvolalo debaty po celém světě. Škoda Tatra je koncept, který se postupem času vyvíjel a přizpůsoboval se novým realitám a trendům. V tomto článku prozkoumáme různé pohledy na Škoda Tatra a analyzujeme jeho důsledky v dnešní společnosti.
| ŠKODA TATRA s.r.o. | |
|---|---|
| Základní údaje | |
| Právní forma | společnost s ručením omezeným |
| Datum založení | 14. června 1996 |
| Datum zániku | 15. října 2005 |
| Sídlo | Příbor,  Česko |
| Adresa sídla | Místecká 1111, Příbor, 742 58, Česko |
| Klíčoví lidé | Jan Vileta Zdeněk Karhan |
| Charakteristika firmy | |
| Oblast činnosti | automobilový průmysl |
| Produkty | Tatra Beta |
| Majitelé | Škoda Plzeň Tatra |
| Identifikátory | |
| IČO | 65140079 |
| OpenCorporates ID | cz/65140079 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
ŠKODA TATRA s.r.o. byla společná firma založená 14. června 1996 dvěma společnostmi,[1] a sice Škoda Plzeň a Tatra, která ve firmě vlastnila menšinu čtyřiceti procent.[2] Sídlo měla v Příboře a podnikala v oblasti automobilového průmyslu.[1] Vyvíjela vozidlo Tatra Beta, na němž posléze při vývoji jeho verze na elektrický pohon spolupracovala se Škodou Elcar z Ejpovic.[2] Roku 2000 byl na společnost Škoda Tatra vyhlášen konkurz, který byl 14. prosince 2004 po splnění rozvrhového usnesení zrušen, nicméně samotná firma následně 15. října 2005 zanikla.[1]
Odkazy
Reference
- ↑ a b c Úplný výpis z obchodního rejstříku . Praha: Ministerstvo spravedlnosti České republiky . Dostupné online.
- ↑ a b Škoda Tatra má první zájemce o vozy Beta. iHNed.cz . 1996-05-20 . Dostupné online. ISSN 1213-7693.