Řadicí páka

V dnešním světě je Řadicí páka velmi důležité téma, které nadále vyvolává zájem a debatu. Řadicí páka je již dlouho místem setkávání široké škály názorů a jeho význam dnes stále roste. Ať už jde o historické, kulturní, sociální nebo politické aspekty, Řadicí páka je i nadále aktuálním tématem a nadále vzbuzuje zvědavost a zájem širokého spektra publika. V tomto článku se ponoříme do různých aspektů Řadicí páka a prozkoumáme jeho důležitost a důsledky v různých kontextech.

Řadicí páka je ovládací prvek automobilu (případně jiného dopravního prostředku), který není vybaven automatickou převodovkou. Slouží k zařazování rychlostních stupňů a přeřazování mezi nimi. Jedná se o kovovou tyč připojenou k převodovce. Nachází se zpravidla mezi předními sedadly vozidla (více vpředu od ovládání ruční brzdy), popřípadě pod volantem (například u Trabantu 601 nebo Škody 1202).

Související články

• Převodovka
• Spojkový pedál

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Řadicí páka na Wikimedia Commons
• Proč (ne)zvolit automatickou převodovku
• Proč stále odmítáme automatickou převodovku? Je to poslední vzdor vůči moderní civilizaci
• Konstrukční úprava řadicí páky automobilu

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.

Portály: Automobil